{"id":19048,"date":"2025-02-19T10:25:35","date_gmt":"2025-02-19T09:25:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.seasonax.com\/?p=19048"},"modified":"2025-11-04T10:38:46","modified_gmt":"2025-11-04T09:38:46","slug":"boeing-flugzeugungluecke-saisonale-analyse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.seasonax.com\/de\/boeing-flugzeugungluecke-saisonale-analyse\/","title":{"rendered":"Boeing und Flugzeugunf\u00e4lle: Eine saisonale Analyse"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-post-date\"><time datetime=\"2025-02-19T10:25:35+01:00\">19. Februar 2025<\/time><\/div>\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.seasonax.com\/de\/boeing-flugzeugungluecke-saisonale-analyse\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Article in English<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Lieber Investor ,<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Sie&nbsp; haben vermutlich von den tragischen Flugzeugungl\u00fccken&nbsp; der vergangenen Wochen geh\u00f6rt. Doch als Investor interessiert&nbsp; vielleicht auch, wie sich der Aktienkurs von Flugzeugherstellern wie Boeing nach solchen Flugzeugungl\u00fccke verh\u00e4lt. In der Vergangenheit f\u00fchrten Vorf\u00e4lle wie der Absturz von Lion-Air-Flug 610 (2018) und Ethiopian-Airlines-Flug 302 (2019) zu erheblichen Marktreaktionen. Wir wollen den Sachverhalt genauer analysieren .<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-historische-marktreaktionen-auf-flugzeugabsturze\">Historische Marktreaktionen auf Flugzeugabst\u00fcrze<\/h2>\n\n\n\n<p>Eine Untersuchung der Kursentwicklung nach neun schweren Flugzeugunf\u00e4llen in den letzten zehn Jahren zeigt einen durchschnittlichen Kursr\u00fcckgang von <strong>2,67 %<\/strong>. Die Reaktion erfolgt in der Regel sofort, da Anleger auf Sicherheitsbedenken, beh\u00f6rdliche Pr\u00fcfungen und m\u00f6gliche rechtliche Folgen reagieren. Der Chart zeigt Ihnen den typischen Verlauf des Aktienkurses von Boeing um Absturztage.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"1052\" height=\"593\" src=\"https:\/\/www.seasonax.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Boeing-Seasonax-Analysis-SI-1-1.png\" alt=\"Boeing Seasonax Analysis\" class=\"wp-image-19049\" srcset=\"https:\/\/www.seasonax.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Boeing-Seasonax-Analysis-SI-1-1.png 1052w, https:\/\/www.seasonax.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Boeing-Seasonax-Analysis-SI-1-1-720x406.png 720w, https:\/\/www.seasonax.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Boeing-Seasonax-Analysis-SI-1-1-768x433.png 768w\" sizes=\"(max-width: 1052px) 100vw, 1052px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Wichtige Kennzahlen:<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>\u2022&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <strong>Durchschnittliche Rendite nach dem Ereignis:<\/strong> -2,67 %<\/p>\n\n\n\n<p>\u2022&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <strong>Mediane Rendite<\/strong>: -2,23 %<\/p>\n\n\n\n<p>\u2022&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <strong>Maximaler Verlust<\/strong>: -6,59 %<\/p>\n\n\n\n<p>\u2022&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <strong>Gewinnende Trades<\/strong>: 0 % (alle beobachteten Ereignisse f\u00fchrten zu Verlusten)<\/p>\n\n\n\n<p>Diese Zahlen verdeutlichen, dass schwere Flugzeugungl\u00fccke ein signifikantes Abw\u00e4rtsrisiko f\u00fcr die Boeing-Aktie darstellen. Mithilfe der Filteroption von Seasonax l\u00e4sst sich zudem analysieren, wie sich Unf\u00e4lle mit strukturellen Problemen an Boeing-Flugzeugen speziell auf den Aktienkurs auswirken.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-unfalle-von-fluggesellschaften-vs-strukturfehler-bei-boeing\">Unf\u00e4lle von Fluggesellschaften vs. Strukturfehler bei Boeing<\/h2>\n\n\n\n<p>W\u00e4hrend sich Flugzeugungl\u00fccke generell negativ auf die Boeing-Aktie auswirken, sind die Folgen besonders gravierend, wenn sie auf technische oder strukturelle M\u00e4ngel von Boeing-Flugzeugen zur\u00fcckzuf\u00fchren sind.<\/p>\n\n\n\n<p>Historisch gesehen f\u00fchrten Unf\u00e4lle wie der Absturz von Lion Air Flug 610 (2018) und Ethiopian Airlines Flug 302 (2019), die beide mit Problemen des<strong> MCAS-Systems<\/strong> der 737 MAX in Verbindung standen, zu massiven Kursverlusten. Diese Ereignisse m\u00fcndeten in ein weltweites Flugverbot f\u00fcr die betroffene Modellreihe und verursachten erhebliche Marktwertverluste f\u00fcr Boeing.<\/p>\n\n\n\n<p>Weitere F\u00e4lle wie<strong> Southwest-Flug 1380 (2018),<\/strong> der Bedenken hinsichtlich der Triebwerksicherheit aufwarf, oder der Absturz des<strong> China Eastern-Flugs 5735 (2022)<\/strong>, dessen Ursache unklar blieb, sorgten ebenfalls f\u00fcr Misstrauen gegen\u00fcber der strukturellen Integrit\u00e4t von Boeing-Maschinen.<\/p>\n\n\n\n<p>Eine gezielte Analyse zeigt, dass die Boeing-Aktie nach Unf\u00e4llen, die auf Konstruktions- oder Systemm\u00e4ngel zur\u00fcckzuf\u00fchren sind, deutlich st\u00e4rkere und l\u00e4nger anhaltende Verluste verzeichnet als nach Abst\u00fcrzen, die durch Pilotenfehler oder Wetterbedingungen verursacht wurden.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-saisonale-muster-bei-unfallen-mit-boeing-konstruktionsfehlern\">Saisonale Muster bei Unf\u00e4llen mit Boeing-Konstruktionsfehlern<\/h2>\n\n\n\n<p>Eine saisonale Analyse der Kursentwicklung nach Unf\u00e4llen mit Boeing-spezifischen Konstruktionsfehlern zeigt eine <strong>annualisierte Rendite von -99,87 %, wobei 100 % dieser Ereignisse zu Verlusten f\u00fchrten.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"1053\" height=\"597\" src=\"https:\/\/www.seasonax.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Boeing-Seasonax-Analysis-SI-2-1.png\" alt=\"Boeing Seasonax Analysis\" class=\"wp-image-19050\" srcset=\"https:\/\/www.seasonax.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Boeing-Seasonax-Analysis-SI-2-1.png 1053w, https:\/\/www.seasonax.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Boeing-Seasonax-Analysis-SI-2-1-720x408.png 720w, https:\/\/www.seasonax.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Boeing-Seasonax-Analysis-SI-2-1-768x435.png 768w\" sizes=\"(max-width: 1053px) 100vw, 1053px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>\u2022&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <strong>Durchschnittlicher Kursr\u00fcckgang nach dem Vorfall:<\/strong> -4,45 %<\/p>\n\n\n\n<p>\u2022&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <strong>Maximaler R\u00fcckgang bei einem Einzelereignis: <\/strong>-6,59 %<\/p>\n\n\n\n<p>Der Kurs f\u00e4llt meist unmittelbar nach dem Unfall stark ab, da Anleger besorgt auf beh\u00f6rdliche Untersuchungen und m\u00f6gliche Produktionsstopps reagieren. Im Gegensatz zu allgemeineren Flugzeugabst\u00fcrzen, bei denen die Verluste oft begrenzt bleiben, f\u00fchren technische Probleme bei Boeing-Maschinen zu schwereren und l\u00e4nger anhaltenden Kurseinbr\u00fcchen.<\/p>\n\n\n\n<p>Zudem zeigt die Analyse, dass diese Verluste meist anhalten: <strong>In den 15 Tagen nach dem Ereignis lag die Boeing-Aktie weiterhin unter Druck und verlor im Durchschnitt 5,85 %.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"1052\" height=\"593\" src=\"https:\/\/www.seasonax.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Boeing-Seasonax-Analysis-SI-3-1.png\" alt=\"Boeing Seasonax Analysis\" class=\"wp-image-19051\" srcset=\"https:\/\/www.seasonax.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Boeing-Seasonax-Analysis-SI-3-1.png 1052w, https:\/\/www.seasonax.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Boeing-Seasonax-Analysis-SI-3-1-720x406.png 720w, https:\/\/www.seasonax.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Boeing-Seasonax-Analysis-SI-3-1-768x433.png 768w\" sizes=\"(max-width: 1052px) 100vw, 1052px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"h-fazit-umgang-mit-den-saisonalen-risiken-der-boeing-aktie\">Fazit: Umgang mit den saisonalen Risiken der Boeing-Aktie<\/h2>\n\n\n\n<p>Die Boeing-Aktie bleibt anf\u00e4llig f\u00fcr negative Schlagzeilen, wobei gr\u00f6\u00dfere Flugzeugungl\u00fccke kurzfristig erheblichen Verkaufsdruck ausl\u00f6sen. Daten belegen, dass Unf\u00e4lle, die auf systemische Konstruktionsm\u00e4ngel von Boeing zur\u00fcckzuf\u00fchren sind, schwerwiegendere Auswirkungen haben als allgemeine Luftfahrtvorf\u00e4lle.<\/p>\n\n\n\n<p>Wenn strukturelle oder softwarebedingte Probleme wie beim <strong>MCAS-System der 737 MAX<\/strong> auftreten, sind tiefere Kursverluste, eine l\u00e4ngere beh\u00f6rdliche Kontrolle und eine verz\u00f6gerte Erholung zu erwarten. Anleger und H\u00e4ndler k\u00f6nnen diese saisonalen Muster nutzen, um besser abzusch\u00e4tzen, wie sich die Boeing-Aktie nach technischen Zwischenf\u00e4llen entwickeln k\u00f6nnte.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Nutzen Sie Seasonax f\u00fcr Ihren professionellen Umgang mit marktbewegenden Ereignissen!<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Mit freundlichen Gr\u00fc\u00dfen,<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Giles Coghlan, CMT<br>Makro-Stratege Seasonax<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Boeing-Aktien reagieren empfindlich auf Flugzeugungl\u00fccke, insbesondere wenn diese auf Konstruktionsfehler zur\u00fcckzuf\u00fchren sind. Eine saisonale Analyse zeigt, dass solche Vorf\u00e4lle im Durchschnitt zu einem Kursr\u00fcckgang von -4,45 % f\u00fchren, wobei die Verluste \u00fcber Wochen anhalten.<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":19053,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_edit_lock":["1762249145:81"],"stackable_optimized_css":[""],"stackable_optimized_css_raw":["a:0:{}"],"_edit_last":["81"],"_pys_head_footer":["a:7:{s:14:\"disable_global\";b:0;s:8:\"head_any\";s:0:\"\";s:12:\"head_desktop\";s:0:\"\";s:11:\"head_mobile\";s:0:\"\";s:10:\"footer_any\";s:0:\"\";s:14:\"footer_desktop\";s:0:\"\";s:13:\"footer_mobile\";s:0:\"\";}"],"seasonax_select":["-"],"_yoast_wpseo_primary_post_folder":[""],"_yoast_wpseo_content_score":["30"],"_yoast_wpseo_focuskeywords":[""],"_yoast_wpseo_keywordsynonyms":[""],"_yoast_wpseo_estimated-reading-time-minutes":["4"],"_thumbnail_id":["19053"],"_yoast_indexnow_last_ping":["1762249127"],"_yoast_wpseo_focuskw":["Boeing"],"_yoast_wpseo_metadesc":["Wie reagieren Boeing-Aktien auf Flugzeugungl\u00fccke? Die Analyse zeigt, dass Unf\u00e4lle zu st\u00e4rkeren und l\u00e4nger anhaltenden Kursverlusten f\u00fchren."],"_yoast_wpseo_linkdex":["83"],"_eb_reusable_block_ids":["a:0:{}"],"_wpml_word_count":["916"],"_pingme":["1"],"_encloseme":["1"],"_yoast_wpseo_primary_category":["215"],"_last_translation_edit_mode":["native-editor"],"_wpml_media_duplicate":["1"],"_wpml_media_featured":["1"],"_uag_css_file_name":["uag-css-19048.css"],"_uag_page_assets":["a:9:{s:3:\"css\";s:260:\".uag-blocks-common-selector{z-index:var(--z-index-desktop) !important}@media(max-width: 976px){.uag-blocks-common-selector{z-index:var(--z-index-tablet) !important}}@media(max-width: 767px){.uag-blocks-common-selector{z-index:var(--z-index-mobile) !important}}\";s:2:\"js\";s:0:\"\";s:18:\"current_block_list\";a:17:{i:0;s:14:\"core\/post-date\";i:1;s:14:\"core\/paragraph\";i:2;s:12:\"core\/heading\";i:3;s:10:\"core\/image\";i:4;s:11:\"core\/search\";i:5;s:10:\"core\/group\";i:6;s:17:\"core\/latest-posts\";i:7;s:20:\"core\/latest-comments\";i:8;s:13:\"core\/archives\";i:9;s:15:\"core\/categories\";i:10;s:12:\"core\/buttons\";i:11;s:11:\"core\/button\";i:12;s:13:\"blocksy\/query\";i:13;s:21:\"blocksy\/post-template\";i:14;s:12:\"core\/columns\";i:15;s:11:\"core\/column\";i:16;s:20:\"blocksy\/dynamic-data\";}s:8:\"uag_flag\";b:0;s:11:\"uag_version\";s:10:\"1777403275\";s:6:\"gfonts\";a:0:{}s:10:\"gfonts_url\";s:0:\"\";s:12:\"gfonts_files\";a:0:{}s:14:\"uag_faq_layout\";b:0;}"]},"categories":[36,215],"tags":[3356],"post_folder":[],"class_list":["post-19048","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-seasonal-insights","category-seasonal-insights-de","tag-aktien"],"blocksy_meta":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v27.4 (Yoast SEO v27.4) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>Boeing und Flugzeugunf\u00e4lle: Eine saisonale Analyse - seasonax<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Wie reagieren Boeing-Aktien auf Flugzeugungl\u00fccke? Die Analyse zeigt, dass Unf\u00e4lle zu st\u00e4rkeren und l\u00e4nger anhaltenden Kursverlusten f\u00fchren.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.seasonax.com\/de\/boeing-flugzeugungluecke-saisonale-analyse\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Boeing und Flugzeugunf\u00e4lle: Eine saisonale Analyse\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Wie reagieren Boeing-Aktien auf Flugzeugungl\u00fccke? Die Analyse zeigt, dass Unf\u00e4lle zu st\u00e4rkeren und l\u00e4nger anhaltenden Kursverlusten f\u00fchren.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.seasonax.com\/de\/boeing-flugzeugungluecke-saisonale-analyse\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"seasonax\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/Seasonax\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-02-19T09:25:35+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-11-04T09:38:46+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.seasonax.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/alexander-mils-Seasonal-Insights-Seasonax-1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1920\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1080\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Giles Coghlan\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@seasonaxapp\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@seasonaxapp\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Giles Coghlan\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4\u00a0Minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.seasonax.com\\\/de\\\/boeing-flugzeugungluecke-saisonale-analyse\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.seasonax.com\\\/de\\\/boeing-flugzeugungluecke-saisonale-analyse\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Giles Coghlan\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.seasonax.com\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/9187cafd634a446d505ec852699f9791\"},\"headline\":\"Boeing und Flugzeugunf\u00e4lle: Eine saisonale Analyse\",\"datePublished\":\"2025-02-19T09:25:35+00:00\",\"dateModified\":\"2025-11-04T09:38:46+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.seasonax.com\\\/de\\\/boeing-flugzeugungluecke-saisonale-analyse\\\/\"},\"wordCount\":669,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.seasonax.com\\\/de\\\/boeing-flugzeugungluecke-saisonale-analyse\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.seasonax.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/02\\\/alexander-mils-Seasonal-Insights-Seasonax-1.jpg\",\"keywords\":[\"Aktien\"],\"articleSection\":[\"Seasonal Insights\",\"Seasonal Insights\"],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.seasonax.com\\\/de\\\/boeing-flugzeugungluecke-saisonale-analyse\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.seasonax.com\\\/de\\\/boeing-flugzeugungluecke-saisonale-analyse\\\/\",\"name\":\"Boeing und Flugzeugunf\u00e4lle: Eine saisonale Analyse - seasonax\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.seasonax.com\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.seasonax.com\\\/de\\\/boeing-flugzeugungluecke-saisonale-analyse\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.seasonax.com\\\/de\\\/boeing-flugzeugungluecke-saisonale-analyse\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.seasonax.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/02\\\/alexander-mils-Seasonal-Insights-Seasonax-1.jpg\",\"datePublished\":\"2025-02-19T09:25:35+00:00\",\"dateModified\":\"2025-11-04T09:38:46+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.seasonax.com\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/9187cafd634a446d505ec852699f9791\"},\"description\":\"Wie reagieren Boeing-Aktien auf Flugzeugungl\u00fccke? Die Analyse zeigt, dass Unf\u00e4lle zu st\u00e4rkeren und l\u00e4nger anhaltenden Kursverlusten f\u00fchren.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.seasonax.com\\\/de\\\/boeing-flugzeugungluecke-saisonale-analyse\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.seasonax.com\\\/de\\\/boeing-flugzeugungluecke-saisonale-analyse\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.seasonax.com\\\/de\\\/boeing-flugzeugungluecke-saisonale-analyse\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.seasonax.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/02\\\/alexander-mils-Seasonal-Insights-Seasonax-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.seasonax.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/02\\\/alexander-mils-Seasonal-Insights-Seasonax-1.jpg\",\"width\":1920,\"height\":1080,\"caption\":\"Aviation Image\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.seasonax.com\\\/de\\\/boeing-flugzeugungluecke-saisonale-analyse\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.seasonax.com\\\/de\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Boeing und Flugzeugunf\u00e4lle: Eine saisonale Analyse\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.seasonax.com\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.seasonax.com\\\/\",\"name\":\"seasonax\",\"description\":\"Analyze.Time.Benefit.\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.seasonax.com\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.seasonax.com\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/9187cafd634a446d505ec852699f9791\",\"name\":\"Giles Coghlan\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/8e5197acfb7d8c32d3e49447d6402f4e3a527a38838e33dc79824bc5d2f6d7ca?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/8e5197acfb7d8c32d3e49447d6402f4e3a527a38838e33dc79824bc5d2f6d7ca?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/8e5197acfb7d8c32d3e49447d6402f4e3a527a38838e33dc79824bc5d2f6d7ca?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Giles Coghlan\"},\"description\":\"As a professional market analyst and commentator, Giles' goal is simple: to explain the current reason markets are moving the way they are so you that can make better trading decisions right now. His cutting-edge analysis has been featured in Reuters, Business Insider, WSJ, Financial Times Adviser, NBC, LBC Radio, CoinTelegraph, Guardian Observer, National Express, and numerous other prestigious financial outlets.\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.seasonax.com\\\/de\\\/author\\\/giles-coghlan\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Boeing und Flugzeugunf\u00e4lle: Eine saisonale Analyse - seasonax","description":"Wie reagieren Boeing-Aktien auf Flugzeugungl\u00fccke? Die Analyse zeigt, dass Unf\u00e4lle zu st\u00e4rkeren und l\u00e4nger anhaltenden Kursverlusten f\u00fchren.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.seasonax.com\/de\/boeing-flugzeugungluecke-saisonale-analyse\/","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"Boeing und Flugzeugunf\u00e4lle: Eine saisonale Analyse","og_description":"Wie reagieren Boeing-Aktien auf Flugzeugungl\u00fccke? Die Analyse zeigt, dass Unf\u00e4lle zu st\u00e4rkeren und l\u00e4nger anhaltenden Kursverlusten f\u00fchren.","og_url":"https:\/\/www.seasonax.com\/de\/boeing-flugzeugungluecke-saisonale-analyse\/","og_site_name":"seasonax","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/Seasonax\/","article_published_time":"2025-02-19T09:25:35+00:00","article_modified_time":"2025-11-04T09:38:46+00:00","og_image":[{"width":1920,"height":1080,"url":"https:\/\/www.seasonax.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/alexander-mils-Seasonal-Insights-Seasonax-1.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Giles Coghlan","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@seasonaxapp","twitter_site":"@seasonaxapp","twitter_misc":{"Verfasst von":"Giles Coghlan","Gesch\u00e4tzte Lesezeit":"4\u00a0Minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.seasonax.com\/de\/boeing-flugzeugungluecke-saisonale-analyse\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.seasonax.com\/de\/boeing-flugzeugungluecke-saisonale-analyse\/"},"author":{"name":"Giles Coghlan","@id":"https:\/\/www.seasonax.com\/#\/schema\/person\/9187cafd634a446d505ec852699f9791"},"headline":"Boeing und Flugzeugunf\u00e4lle: Eine saisonale Analyse","datePublished":"2025-02-19T09:25:35+00:00","dateModified":"2025-11-04T09:38:46+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.seasonax.com\/de\/boeing-flugzeugungluecke-saisonale-analyse\/"},"wordCount":669,"image":{"@id":"https:\/\/www.seasonax.com\/de\/boeing-flugzeugungluecke-saisonale-analyse\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.seasonax.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/alexander-mils-Seasonal-Insights-Seasonax-1.jpg","keywords":["Aktien"],"articleSection":["Seasonal Insights","Seasonal Insights"],"inLanguage":"de"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.seasonax.com\/de\/boeing-flugzeugungluecke-saisonale-analyse\/","url":"https:\/\/www.seasonax.com\/de\/boeing-flugzeugungluecke-saisonale-analyse\/","name":"Boeing und Flugzeugunf\u00e4lle: Eine saisonale Analyse - seasonax","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.seasonax.com\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.seasonax.com\/de\/boeing-flugzeugungluecke-saisonale-analyse\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.seasonax.com\/de\/boeing-flugzeugungluecke-saisonale-analyse\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.seasonax.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/alexander-mils-Seasonal-Insights-Seasonax-1.jpg","datePublished":"2025-02-19T09:25:35+00:00","dateModified":"2025-11-04T09:38:46+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.seasonax.com\/#\/schema\/person\/9187cafd634a446d505ec852699f9791"},"description":"Wie reagieren Boeing-Aktien auf Flugzeugungl\u00fccke? Die Analyse zeigt, dass Unf\u00e4lle zu st\u00e4rkeren und l\u00e4nger anhaltenden Kursverlusten f\u00fchren.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.seasonax.com\/de\/boeing-flugzeugungluecke-saisonale-analyse\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.seasonax.com\/de\/boeing-flugzeugungluecke-saisonale-analyse\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/www.seasonax.com\/de\/boeing-flugzeugungluecke-saisonale-analyse\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.seasonax.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/alexander-mils-Seasonal-Insights-Seasonax-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.seasonax.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/alexander-mils-Seasonal-Insights-Seasonax-1.jpg","width":1920,"height":1080,"caption":"Aviation Image"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.seasonax.com\/de\/boeing-flugzeugungluecke-saisonale-analyse\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.seasonax.com\/de\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Boeing und Flugzeugunf\u00e4lle: Eine saisonale Analyse"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.seasonax.com\/#website","url":"https:\/\/www.seasonax.com\/","name":"seasonax","description":"Analyze.Time.Benefit.","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.seasonax.com\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"de"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.seasonax.com\/#\/schema\/person\/9187cafd634a446d505ec852699f9791","name":"Giles Coghlan","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/8e5197acfb7d8c32d3e49447d6402f4e3a527a38838e33dc79824bc5d2f6d7ca?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/8e5197acfb7d8c32d3e49447d6402f4e3a527a38838e33dc79824bc5d2f6d7ca?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/8e5197acfb7d8c32d3e49447d6402f4e3a527a38838e33dc79824bc5d2f6d7ca?s=96&d=mm&r=g","caption":"Giles Coghlan"},"description":"As a professional market analyst and commentator, Giles' goal is simple: to explain the current reason markets are moving the way they are so you that can make better trading decisions right now. His cutting-edge analysis has been featured in Reuters, Business Insider, WSJ, Financial Times Adviser, NBC, LBC Radio, CoinTelegraph, Guardian Observer, National Express, and numerous other prestigious financial outlets.","url":"https:\/\/www.seasonax.com\/de\/author\/giles-coghlan\/"}]}},"uagb_featured_image_src":{"full":["https:\/\/www.seasonax.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/alexander-mils-Seasonal-Insights-Seasonax-1.jpg",1920,1080,false],"thumbnail":["https:\/\/www.seasonax.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/alexander-mils-Seasonal-Insights-Seasonax-1-300x300.jpg",300,300,true],"medium":["https:\/\/www.seasonax.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/alexander-mils-Seasonal-Insights-Seasonax-1-720x405.jpg",720,405,true],"medium_large":["https:\/\/www.seasonax.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/alexander-mils-Seasonal-Insights-Seasonax-1-768x432.jpg",768,432,true],"large":["https:\/\/www.seasonax.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/alexander-mils-Seasonal-Insights-Seasonax-1.jpg",1290,726,false],"1536x1536":["https:\/\/www.seasonax.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/alexander-mils-Seasonal-Insights-Seasonax-1-1536x864.jpg",1536,864,true],"2048x2048":["https:\/\/www.seasonax.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/alexander-mils-Seasonal-Insights-Seasonax-1.jpg",1920,1080,false]},"uagb_author_info":{"display_name":"Giles Coghlan","author_link":"https:\/\/www.seasonax.com\/de\/author\/giles-coghlan\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"Boeing-Aktien reagieren empfindlich auf Flugzeugungl\u00fccke, insbesondere wenn diese auf Konstruktionsfehler zur\u00fcckzuf\u00fchren sind. Eine saisonale Analyse zeigt, dass solche Vorf\u00e4lle im Durchschnitt zu einem Kursr\u00fcckgang von -4,45 % f\u00fchren, wobei die Verluste \u00fcber Wochen anhalten.","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.seasonax.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19048","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.seasonax.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.seasonax.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.seasonax.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.seasonax.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19048"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.seasonax.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19048\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":20901,"href":"https:\/\/www.seasonax.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19048\/revisions\/20901"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.seasonax.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19053"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.seasonax.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19048"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.seasonax.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19048"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.seasonax.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19048"},{"taxonomy":"post_folder","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.seasonax.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/post_folder?post=19048"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}